Auch bei addinol ist die Produktentwicklung ein wichtiges und die Zukunft bestimmendes Thema. Daher wird es im Bereich der Gasmotorenöle, speziell für die Eco Gas Reihe, eine neue Nomenklatur geben, die die laufenden Produktentwicklungen klar strukturiert und für den Anwender eindeutig zuordenbar macht.
Anhand der Zahlenkombination und dem beschreibenden Element (XD oder SG) kann das Anwendungsgebiet der neuen Gasmotorenöle aus der Eco Gas Reihe abgelesen werden. Es wird Eco Gas Produkte für die Bereiche Erdgas und Sondergase in den SAE-Klassen 30 oder 40 mit unterschiedlichem Sulfataschegehalt geben.
Addinol Eco Gas 4205 XD
ist bereits in Feldtests im Einsatz und reiht sich als erstes Gasmotorenöl in die neue Nomenklatur ein, d.h.: Gasmotorenöl / für den Einsatz mit Erdgas / Viskositätsklasse SAE 40 / mit einem Sulfataschegehalt von 0,5 mg KOH/g.
Nach addinol Eco Gas 4000 XD und 4010 XD ist es die nächste Entwicklungsstufe, die im Hinblick auf die aktuellen Motorengenerationen insbesondere für eine außerordentliche Motorsauberkeit und längere Öleinsatzzeiten konzipiert wurde. Die neuartige Formulierung bietet den Motorkomponenten unter den extremen thermischen Belastungen einen ausgezeichneten Rundumschutz. Selbst bei hohen Temperaturen resultiert die minimale Ablagerungsneigung in einer außerordentlichen Motorsauberkeit.
Der erste Feldtest mit dem OEM Bergen Engines hat dies eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Feldtest Bergen Engines und Freigabe für addinol Eco Gas 4205 XD
Nach einer Laufzeit von über 11.000 Betriebsstunden und einer Zwischeninspektion wurden die Motorbauteile des Feldtestmotors Bergen Engines B36:45 L9 ausgebaut und untersucht.
Der Feldtestmotor B36:45 L9 ist ein mittelschnelllaufendes Magerverbrennungsaggregat, das für eine mechanische Leistung von bis zu 12 MW mit optimierter Verbrennungstechnologie und hervorragendem Lastverhalten ausgelegt ist. Strenge Anforderungen an niedrige Abgasemissionen, höchstmögliche elektrische Effizienz und Wärmerückgewinnung in Verbindung mit extremer Zuverlässigkeit waren die Grundlage für die Konstruktion.
Bergen Engines aus Norwegen bietet verschiedene Baureihen von Diesel- und Gasmotoren für die Schifffahrt sowie Landanwendungen im Bereich von 1,4 MW bis 12 MW an.
Auch die regelmäßigen Ölanalysen während der gesamten Laufzeit zeigten die hervorragende Leistung des addinol Eco Gas 4205 XD. So verfügte das Gasmotorenöl in der Einsatzzeit über eine hohe Kapazität, saure Bestandteile aus dem Verbrennungsprozess zu neutralisieren. Gleichzeitig blieben der ipH-Wert und die TAN, als Maß für den Versäuerungsgrad, stabil. Das Produkt konnte somit die Motorenbauteile vor säurebedingter Korrosion hervorragend schützen. Die Oxidation blieb unter dem Grenzwert und sorgte mit einer konstanten TBN sowie stabilen ipH- und TAN-Werten für lange Ölstandzeiten und Wartungsintervalle.
Nach Abschluss des erfolgreichen Feldtests erhielt addinol Eco Gas 4205 XD die Freigabe für den Einsatz in Bergen Engines der Baureihen B36:45, B35:40, C26:33 und den K-Typ
Aktuell sind weitere Feldtests für „Eco Gas 4205 XD“ in der Planung. Mit der anwendungsorientierten Additivtechnologie im Zusammenspiel mit einer hochwertigen Basisölkombination bietet das Produkt einen zuverlässigen Einsatz in Motoren mit extremen thermischen Belastungen, wie zum Beispiel in Motoren mit Stahlkolbentechnologie. Daher laufen derzeit alle notwendigen Vorbereitungen für einen Feldtest in INNIO Gasmotoren der Baureihe 6 H und K mit einer Laufzeit von 6.000 Betriebsstunden. Darüber hinaus soll „Eco Gas 4205 XD“ ebenfalls in den Motoren von Rolls-Royce (MTU), der Baureihe 4000, über einen Zeitraum von mindestens 6.000 Betriebsstunden ausführlich auf seine Leistungsfähigkeit getestet werden.
Addinol Professional 1040 E8/E11
ist ein modernes Mid-SAPS Motorenöl, dass das Produkt addinol Extra Truck MD 1049 LE ersetzen wird. Das leistungsfähige Motorenöl erfüllt nicht nur alle bestehenden Spezifikationen des Produktes „addinol Extra Truck MD 1049 LE,“ sondern übertrifft diese sogar.
Performance-Gegenüberstellung :
Damit kann „addinol Professional 1040 E8/E11“ überall dort verwendet werden, wo bisher Extra Truck MD 1049 LE im Einsatz war, sowie in weiteren Fahrzeugen darüber hinaus.
Im Hinblick auf die Sortenreduzierung bietet „Professional 1040 E8/E11“ damit entscheidende Vorteile für Fuhrparkbetreiber, bei gesteigerter Leistung im praktischen Einsatz.
Der Abverkauf von Extra Truck MD 1049 LE läuft ab sofort.
Addinol Premium 020 C6
ist ein vielseitig einsetzbares, kraftstoffsparendes Motorenöl mit abgesenkter HTHS-V, welches den Anforderungen einer Vielzahl von Fahrzeugherstellern entspricht. Mit einer Optimierung der Formulierung deckt es ab sofort auch die Anforderungen von zwei bestehenden Motorenölen vollumfänglich ab.
Deshalb werden „addinol Premium 020 C5“ sowie „addinol Superior 020 C5“, im Sinne einer besseren Übersichtlichkeit des Sortiments und einer leichteren Produktauswahl, aus dem Produkt-Sortiment der addinol gestrichen. Der Abverkauf startet sofort.
