Einführung der Produktreihe Total Quartz XTRA (neue Produktnamen) für:
- die neuesten Downsizing- und Hybridmotoren
- Viskositätsklassen 0W-20 oder 0W-16
- kraftstoffsparende Eigenschaften
- OEM-Freigaben
- Eco-Science-Technologie (s.u.)
- 2 Premiumsegmente: Quartz 9000 XTRA und Quartz INEO XTRA
Neue Freigaben, neue Anforderungen der OEM - passende Produkte von Total:
a) VW Gruppe
Neue Werksnorm VW 511.00
- Für leistungsstarke Benzinmotoren
- Lamborghini Urus 4.0 V8 (2018- )
Neue Werksnorm Porsche C40
- Für Porsche-Benzinmotoren mit PF+ Panamera Turbo und Cayenne Turbo ab Baujahr 2016
- Keine Rückwärtskompatibilität zu A40, C30 und C20
= Total Quartz INEO FGO SAE 5W-40
Spezifikationen: ACEA C3 + API SN
Freigaben: VW 511.00, Porsche C40, MB-Freigabe 229.52, BMW LL-04, Renault RN0700/0710
Total-Empfehlung: GM Dexos2™, Fiat 9.55535-S2, Fiat 9.55535-GH2, Opel/Saab GM-LL-A/B-025
VW-Gruppe: ! Änderung der Schmierstoffempfehlung !
Für 1.0 ltr.-Benzinmotoren mit der Kennung DFNA, DFNB und DSGB (Seat Ibiza und Volkswagen Polo,
ab Modelljahr 2018) muss ausschließlich ein Motorenöl mit der Freigabe VW 508.00 (VW LL-IV) verwendet werden!
= Total Quartz INEO LongLife IV SAE 0W-20
b) Opel
Opel OV0401547 (GM Dexos D, GMW18006, Dexos 2 Gen 2)
- gültig ab Dezember 2019
- für moderne Benzin- und Dieselmotoren
- darf durch keine andere Spezifikation ersetzt werden
- zwingend vorgeschrieben für die folgenden Motoren:
LSQ, LWT, LE1, LE2 MJ 2018 und später, LFV MJ 2018 und später, LVL (nur Euro 6d), LXO, LVM, LWQ, LWV, L3T, LXD
(ersetzt Dexos 1 Gen 2 nur in den betroffenen, oben aufgeführten Motoren)
= Total Quartz INEO XTRA EC5 SAE 0W-20
Spezifikationen: ACEA C5 + API SN Plus-RC* (Resource Conserving) + ILSAC GF-5
Freigaben: BMW LL-17FE+, STJLR.03.5006, MB-Freigabe 229.71, Ford WSS-M2C947-B1, Opel OV0401547
Total-Empfehlung: BMW LL-14FE+, Fiat 9.55535-GSX, Chrysler MS-12145
Aktuell werden für / bei Opel Produkte die folgenden Freigaben gefordert :
- Dexos 2 - Quartz INEO MDC 5W-30, Quartz INEO C3 5W-40
- Dexos 1 Gen 2 - Quartz 9000 FUTURE FGC 5W-30
- OV0401547 - Quartz INEO Xtra EC5 0W-20
- B71 2312 - Quartz INEO FIRST 0W-30
c) BMW (speziell)
BMW M-Serie
Total-Empfehlung: Quartz INEO Racing SAE 10W-60
Spezifikationen: ACEA C3 + API SN
Freigaben: Aston Martin V8
Allgemeine Information von Total:
API SP und ILSAC GF-6 - Neue Spezifikationen
Ab dem 01.05.2020 sind die neuen Spezifikationen API SP und ILSAC GF-6 in Kraft getreten.
Zum ersten Mal wird die ILSAC GF-Spezifikation in zwei Kategorien unterteilt:
- ILSAC GF-6a (rückwärtskompatibel, 0W-20, 5W-20, 5W-30)
- ILSAC GF-6b (nicht rückwärtskompatibel, 0W-16)
Aufgrund der aktuellen Abgasgesetzgebung und fortschrittlicher Motorentechnologie bedarf es einer umfangreichen Überarbeitung der API- und ILSAC-Spezifikationen.
Bei den vier bereits bestehenden Tests wurden die Prüfmotoren gegen neuere Modelle ausgetauscht. Außerdem sind drei neue Tests dazu gekommen.
Im Vergleich zu ILSAC GF-5 rücken die folgenden Aspekte bei der neuen Spezifikation ILSAC GF-6a/b in den Vordergrund:
- zuverlässiger Schutz vor LSPI-Effekt
- noch mehr Kraftstoffersparnis (Der FE-Effekt soll länger auf dem gleichen Niveau erhalten bleiben)
- mehr Schutz vor Kolbenablagerungen und
- mehr Verschleißschutz für die Steuerkette, für eine längere Lebensdauer des Motors
Der Unterschied zwischen API SN Plus und API SP besteht in der Verbesserung der folgenden Motorenöleigenschaften:
- Verschleißschutz
- mehr Schutz vor Kolbenablagerungen
- weniger Schlammablagerungen
- mehr Oxidationsstabilität
Der Schutz gegen den LSPI-Effekt wurde bereits mit der Einführung von API SN Plus wirksam
Total hat bereits das erste Motorenöl an die neuen Spezifikationen angepasst: Total QUARTZ 9000 Future FGC 5W-30